1. 스핀들 베어링의 (Cylindrical Roller Bearing) 의 등급

FAG 스핀들 베어링은 공작기계 및 기타 고정도 주축에 사용되며 요구되는 정도에 맞추어 최적설계로 제작됩니다.
FAG 에서 생산되는 스핀들 베어링은 P4 급 및 HG 급으로 제작되며, P4 급이 표준 생산 품입니다.
베어링 안쪽 링에는 레이디얼 런아웃의 최대 점이 표시되어 있습니다.

2. 공차부호

2.1 보어지름

Δdmp = dmp - d평균 지름의 공차
Δds = ds -d단일 지름의 공차
Vdp = dpsmax - dpsmin단일 반경 방향 평면에서의 지름 차
Vdmp = dmpmax - dmpmin평균지름 차, 평균지름의 최대와 최소의 차

2.2 바깥 지름

ΔDmp = Dmp - d평균 지름의 차
ΔDs = Ds - D단일 지름의 차
VDp = Dpsmax - dpsmin단일 반경 방향 평면에서의 지름 차
VDmp = Dmpmax - Dmpmin평균지름 차, 평균지름의 최대와 최소의 차

2.3 폭

Bs , Cs한 점에서 측정한 안쪽 링과 바깥 링의 폭
ΔBs , ΔcsΔBs = Bs - B , Δcs = Cs - C 단일 링의 폭 공차
VBs , VcsVBs = Bsmax- Bsmin , Vcs = Csmax - Csmin 링 폭의 차

2.4 회전 정도

Kia조립된 베어링 안쪽 링의 진회전도 (레이디얼 런아웃)
Kea조립된 베어링 바깥 링의 진회전도 (레이디얼 런아웃)
Sd안쪽 링의 진회전도, 보어와 면간의 직각도 (측면 런아웃)
SD바깥 링의 진회전도, 기준면에 대한 바깥 링의 측면 경사도 차 (측면 런아웃)
Sia안쪽 링의 진회전도, 베어링 전체에 있어 안쪽 링의 면과 레이스 면과의 직각도
(축 방향 런아웃)
Sea바깥 링의 진회전도, 베어링 전체에 있어 바깥 링의 면과 레이스 면과의 직각도(축 방향 런아웃)

3. 안쪽 링 FAG 스핀들 베어링 공차 (DINISO1132, DIN 620)

3.1 P4 급 안쪽 링 공차 (FAG 스핀들 베어링)단위 : μm

호칭
지름		초과 (mm)-1018305080120150180
이하 (mm)1018305080120150180250
공차Δdmp
Δds *		0
-4		0
-4		0
-5		0
-6		0
-7		0
-8		0
-10		0
-10		0
-12
차VdpB719 계열445678101012
B70,B72 계열334556889
평균 지름 차Vdmp222.533.54556
폭의 공차ΔBs0
-40		0
-80		0
-120		0
-120		0
-150		0
-200		0
-250		0
-250		0
-300
폭의 차VBs2.52.52.5344556
레이디얼 런아웃Kia2.52.53445668
측면 런아웃Sd334455667
축 방향 런아웃Sia334455778

3.2 HG 급안쪽 링 공차 (FAG 스핀들 베어링) 단위 : μm

호칭
지름		초과 (mm)-1018305080120150180
이하 (mm)1018305080120150180250
공차Δdmp
Δds *		0
-4		0
-4		0
-4		0
-4		0
-5		----
차VdpB719 계열44445----
B70,B72 계열44445----
평균 지름 차Vdmp22222.5----
폭의 공차ΔBs0
-40		0
-80		0
-120		0
-120		0
-125		----
폭의 차VBs22222----
레이디얼 런아웃Kia222.52.52.5----
측면 런아웃Sd22222----
축 방향 런아웃Sia222.52.52.5----

3.3 P2 급안쪽 링 공차 (FAG 스핀들 베어링)단위 : μm

호칭
지름		초과 (mm)-1018305080120150180
이하 (mm)1018305080120150180250
공차Δdmp
Δds *		0
-2.5		0
-2.5		0
-2.5		0
-2.5		0
-4		0
-5		0
-7		0
-7		0
-8
차VdpB719 계열2.52.52.52.545778
B70,B72 계열2.52.52.52.545778
평균 지름 차Vdmp1.51.51.51.522.53.53.54
폭의 공차ΔBs0
-40		0
-80		0
-120		0
-120		0
-150		0
-200		0
-250		0
-300		0
-350
폭의 차VBs1.51.51.51.51.52.52.545
레이디얼 런아웃Kia1.51.52.52.52.52.52.555
측면 런아웃Sd1.51.51.51.51.52.52.545
축 방향 런아웃Sia1.51.52.52.52.52.52.555

* 공차 P4 급에 대한 Δds 는 단지 B70, B72 계열에만 적용됨

4. 바깥 링 FAG 스핀들 베어링 공차 (D ISO1132, DIN 620)

4.1 P4 급 바깥 링 공차 (FAG 스핀들 베어링)단위 : μm

호칭
지름		초과 (mm)18305080120150180250350
이하 (mm)305080120150180250350400
공차ΔDmp
ΔDs *		0
-0.5		0
-0.6		0
-0.7		0
-0.8		0
-0.9		0
-10		0
-11		0
-13		0
-15
차VDpB719 계열5678910111315
B70,B72 계열45567881011
평균 지름 차VDmp2.533.5455678
폭의 차Vcs2.52.53455778
레이디얼 런아웃Kea455678101113
측면 런아웃SD4445557810
축 방향 런아웃Sea555678101013

4.2 HG 급 바깥 링 공차 (FAG 스핀들 베어링)단위 : μm

호칭
지름		초과 (mm)18305080120150180250350
이하 (mm)305080120150180250350400
공차ΔDmp
ΔDs *		0
-0.4		0
-0.4		0
-0.4		0
-0.5		0
-0.5		----
차VDpB719 계열44455----
B70,B72 계열44455----
평균 지름 차VDmp2222.52.5----
폭의 차Vcs2222.52.5----
레이디얼 런아웃Kea2.52.5455----
측면 런아웃SD2222.52.5----
축 방향 런아웃Sea2.52.5455----

4.3 P2 급 바깥 링 공차 (FAG 스핀들 베어링)단위 : μm

호칭
지름		초과 (mm)18305080120150180250350
이하 (mm)305080120150180250350400
공차ΔDmp
ΔDs *		0
-0.4		0
-0.4		0
-0.4		0
-0.5		0
-0.5		0
-7		0
-8		0
-8		0
-10
차VDpB719 계열4445578810
B70,B72 계열4445578810
평균 지름 차VDmp2222.52.53.5445
폭의 차Vcs1.51.51.52.52.52.5457
레이디얼 런아웃Kea2.52.54555778
측면 런아웃SD1.51.51.52.52.52.5457
축 방향 런아웃Sea2.52.54555778

폭 공차는 안쪽 링과 바깥 링의 경우 동일함.
* 공차 P4 급에 대한 ΔDs 는 단지 B70, B72 계열에만 적용됨

5. 베어링 좌의 가공 공차.

스핀들 베어링의 베어링 좌 (축 및 하우징)는 고속 및 사용표준에 알맞도록 적절히 가공되어야 합니다.
가공 정도는 반드시 베어링 정밀 등급과 일치하여야 합니다.
원칙적으로는 FAG 스핀들 베어링은 간섭 끼워 맞춤 (Slight Interference Fit) 으로 조립됩니다.
헐거운 끼워 맞춤 (Loose Fit) 은 단지 유동단의 경우에만 적용합니다.
아래 표에 있는 공차는 많은 경험과 응용을 통하여 실정된 값입니다.
물론 특수 사용조건의 경우 이들 값과는 다른 공차가 사용됩니다.

5.1 공차부호

t1 원통도 (DIN ISO 1101)
t3 축 방향 런아웃 (DIN ISO 1101)
t4 ◎동심도 (DIN ISO 1101)
Ra중심선 평균 거칠기 (DIN 4768)
표면 거칠기 등급 (DIN ISO 1302)

5.2 P4 급 축 베어링 좌의 가공 공차 추천치 (FAG 스핀들 베어링)단위 : μm

호칭 지름
d		초과 (mm)-1018305080120180
이하 (mm)1018305080120180250
d 의 공차-+2
-2		+2.5
-2.5		+3
-3		+3.5
-3.5		+4
-4		+5
-5		+6
-6		+7
-7
원통도t10.60.8111.21.523
축 방향 런아웃t311.21.51.522.53.54.5
중심선 평균 거칠기Ra0.40.40.40.40.40.40.40.4
표면 거칠기 등급-N5N5N5N5N5N5N5N5

5.3 HG 와 P2 급 축 베어링 좌의 가공 공차 추천치 단위 : μm

호칭 지름
d		초과 (mm)-1018305080120180
이하 (mm)1018305080120180250
d 의 공차-+1.25
-1.25		+1.5
-1.5		+2
-2		+2
-2		+2.5
-2.5		+3
-3		+4
-4		+5
-5
원통도t10.40.50.60.60.811.22
축 방향 런아웃t30.60.8111.21.523
중심선 평균 거칠기Ra0.20.20.20.20.20.20.20.2
표면 거칠기 등급-N4N4N4N4N4N4N4N4
D하우징 지름
t1원통도 (DIN ISO 1101)
t3축 방향 런아웃 (DIN ISO 1101)
t4 ◎동심도 (DIN ISO 1101)
Ra표면 거칠기 등급 (DIN ISO 1302)
5.4 하우징 베어링 좌의 가공 공차 추천치 (FAG 스핀들 베어링) 단위 : μm
호칭 지름
d		초과 (mm)18305080120180250315
이하 (mm)305080120180250315400
D 의 공차고정단 베어링+4
-2		+4
-3		+5
-3		+6
-4		+8
-4		+10
-4		+12
-4		+13
-5
유동단 베어링+8
+2		+10
+3		+11
+3		+14
+4		+17
+5		+21
+7		+24
+8		+27
+9
원통도t11.51.522.53.54.567
축 방향 런아웃t32.52.5345789
동축도t41010101010101010
중심선 평균 거칠기Ra0.80.80.80.80.80.81.61.6
표면 거칠기 등급-N6N6N6N6N6N6N7N7

5.5 HG 와 P2 급 하우징 베어링 좌의 가공 공차 추천치단위 : μm

호칭 지름
d		초과 (mm)18305080120180250315
이하 (mm)305080120180250315400
D 의 공차고정단 베어링+3
-1		+3
-1		+3
-2		+4
-2		+5
-3		+7
-3		+8
-4		+9
-4
유동단 베어링+6
+2		+7
+3		+8
+3		+10
+4		+13
+5		+17
+7		+20
+8		+22
+9
원통도t1111.21.52345
축 방향 런아웃t31.51.522.53.54.567
동축도t466666666
중심선 평균 거칠기Ra0.40.40.40.40.40.40.80.8
표면 거칠기 등급-N5N5N5N5N5N5N6N6
    Note.
  1. DIN ISO 1101에 의거 원통도는 진원도와 평행도를 포함, 규정하므로 여기서는 원통도만 표시함.
  2. 원통도 t1 은 반지름에 관련된 값이며 축 지름이나 하우징 지름에서 2 점 측정에 의한 값이 필요한 경우 원통도는 2배가 된다.